Дорога в школу должна быть безопасной

    1 сентября в учебных заведениях Донецкой Народной Республики начинается новый учебный год. В ряде городов и районов Республики школьники приступят к обучению в очном формате. Тысячи юных пешеходов и пассажиров будут ежедневно переходить проезжую часть и ездить в общественном транспорте, добираясь из дома в школу и обратно. 

    Для того, чтобы путь ребенка был безопасным, родители с детьми должны заранее составить безопасный маршрут «ДОМ-ШКОЛА-ДОМ». Следует детально рассмотреть особенности каждого участка маршрута, а также выделить места, требующие повышенного внимания при переходе проезжей части. 

Правоохранители советуют родителям:  

1. Выходите из дома заблаговременно, чтобы всегда оставался запас на случай непредвиденной задержки. Ребенок должен привыкнуть ходить в спокойном темпе, переходить дорогубез спешки. 

2. Обсудите с вашим ребенком безопасный путь в школу. Покажите ему пешеходные переходы и места, требующие особого внимания. Выбранный маршрут необходимо пройти несколько раз. Следите за сигналами светофора, оценивайте безопасность выхода на пешеходный переход, переходите дорогу по обозначенным участкам. 

3. Начиная переход дороги, не ведите посторонние разговоры, все внимание нужно сосредоточить на наблюдении за дорожной ситуацией. 

4. Учите ребенка определять скорость приближающегося транспорта, а также понимать, какой автомобиль едет прямо, а какой собирается поворачивать. Объясните, что медленно едущий грузовик или автобус может скрывать за собой другую машину, которая может двигаться с гораздо большей скоростью. 

5. Остановитесь у стоящего транспорта и обратите внимание ребенка на то, как он закрывает обзор дороги. Такой метод во время прогулки полезно применять и к другим объектам, которые встречаются на пути: к деревьям, кустам. Водители, в свою очередь, должны быть максимально внимательными при проезде участков дорог вблизи школ, остановок общественного транспорта, а также во времядвижения во внутридворовых территориях. 

 

 

Учат: красный — стоп, жёлтый — приготовься,зелёный — иди.

    Очень любят использовать стихотворение: «Красный — стой, жёлтый — жди,а зелёный свет — иди». 

Это в корне неверно. Во-первых, сейчас пешеходные переходы практически повсеместно оборудованы пешеходными светофорами. Они имеют два сигнала — красный и зелёный. При переходе дороги пешеходы должны руководствоваться сигналами именно пешеходного светофора. И только при его отсутствии — сигналами транспортного светофора (у которого три сигнала—красный, жёлтый и зелёный). Во-вторых, зелёный сигнал светофора только разрешает переход дороги, но свою безопасность нужно обеспечить самому. 

Необходимо учить! 

    При переходе дороги пешеход должен руководствоваться сигналами пешеходного светофора. И только если пешеходного светофора нет или он не работает, необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора. Красный сигнал светофора — запрещающий. Стоп! Выходить на дорогу опасно! Необходимо всегда дожидаться зелёного сигнала, даже если нет проезжающих мимо автомашин. Перед тем как начинать переход, пешеход должен убедиться, что все транспортные средства остановились, что нет «запаздывающих» автомашин, заканчивающих проезд перекрёстка в момент смены сигналов. И только после этого можно начинать переход.

 

 

Светоотражающие элементы для пешеходов – важно для детей и взрослых

    Светоотражающие элементы для пешеходов – важно для детей и взрослых Светоотражающие элементы (СВЭ) направлены на отражение всего света, попадающего на них с целью предотвращения дорожно-транспортного происшествия путем увеличения возможности обзора дорожного полотна водителем и наличия препятствий на нем. Они могут иметь различные формы: 

1. стикеры (могут крепиться к одежде на липучке); 

2. термополоски (крепятся на ткани с помощью прогрева утюгом); 

3. жесткие браслеты (скручиваясь, крепятся на руку, ногу или сумку); 

4. кулоны; 

5. брелоки; 

6. значки; 

7. шнурки. 

    Когда свет попадает на светоотражающий элемент, луч от него направляется к источнику света. В случае дорожного движения – это фары автомобиля.

Участник ДТП на улице: переломы, удары, раны

    Нередко дети становятся участниками ДТП на улице. Катание на велосипеде, переход улицы в неположенном месте, игры у дороги — это грозит тем, что их может сбить автомобиль. Нередко такое происшествие приводит к серьезным травмам, порой до летальных. Наиболее часто при таком повреждении возникает перелом голени или бедра, тазовых костей или верхних конечностей, могут быть удары головой из-за падений на асфальт. Если ребенок был на велосипеде, травмы утяжеляются из-за дополнительного воздействия еще и деталей. Обычно это комбинированный перелом ног (открытый или закрытый), повреждение рук, ссадины, ушибы и растяжения. 

    Нередко виновны в этом не только сами дети, оставленные без присмотра, но и водители, смотрящие в телефоны, а не на дорогу. Детей нередко сбивают во дворах, на пешеходных переходах, тротуарах и придворовой зоне. И важно, чтобы родители донесли до своих малышей важность того, что нужно смотреть по сторонам, особенно там, где часто ездят машины.

Акция «Внимание! Дети на дороге!»

 

Акция «Внимание! Дети на дороге!»

 

Цели акции:

обеспечение безопасности на дорогах;

пропаганда соблюдения Правил дорожного движения;

профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.

 

Дорогие ребята!

Помните эти правила:

·        Переходи проезжую часть по пешеходному переходу, при наличии светофора – на зеленый сигнал;

·        Перед тем, как выйти на дорогу всегда посмотри налево и направо, убедись, что весь транспорт остановился и пропускает тебя;

·        Переходи проезжую часть быстрым шагом, при этом смотри по сторонам. Не отвлекайся!

·        При поездке в автомобиле всегда пристегивайся ремнем безопасности. До 12 лет необходимо ездить в детском удерживающем устройстве.

·        Не играй на проезжей части и рядом с ней!

·        В темное время суток используй одежду со светоотражающими элементами.

Соблюдайте правила дорожного движения! Будьте внимательны на дорогах!

 

Водители!

·        Будьте внимательны к юным пешеходам! Помните, дети самые непредсказуемые участники дорожного движения. Будьте особенно осторожны на дворовых территориях и вблизи детских учреждений.

·        Помните, если в автомобиле дети, взрослые за них в ответе. Обеспечьте безопасность ребенка-пассажира. Перевозите детей до 12 лет с использованием детских удерживающих устройств, более старших – пристегивайте штатным ремнем безопасности. Только правильное и постоянное применение детских автокресел и ремней безопасности позволит снизить тяжесть последствий ДТП.

 

Родители!

·        Используйте в экипировке детей одежду со светоотражающими элементами, которые сделают ребенка более заметным для водителей в темное время суток.

·        Помните, Вы образец для подражания. Соблюдайте правила дорожного движения, дети учатся у Вас.

·         Отпуская ребенка на прогулку, напомните правила безопасного поведения на дороге.

День освобождения Донбасса 08.09.1943

Победа досталась нам дорогой ценою. При защите Донбасса погибло много воинов, жителей города; здания, мосты были разрушены. Ни с чем было соизмерить горе и страдания жителей города, поэтому день 8 сентября 1943 года стал светлым праздником освобождения. Чтобы люди помнили и чтили своих героев, им возводят памятники. В день освобождения Донбасса от немецко-фашистских захватчиков, жители приходят к памятникам, чтят память защитников Родины минутой молчания, возлагают цветы.

О недопущении выжигания сухой растительности

О недопущении выжигания сухой растительности

С наступлением весенне-летнего периода участились случаи выжигания сухой растительности. Люди, заявляющие, что сжигание прошлогодней травы необходимо, заблуждаются сами и вводят в заблуждение других. Каждый акт поджога – это преступление против хрупкого мира природы. Главная опасность заключается в провоцировании лесных пожаров и разрушении биоценоза экосистемы.

Почему нельзя жечь траву и к чему это приводит:

1. Травяные пожары приводят к заметному снижению плодородия почвы. Сжигание органического вещества – это главный фактор снижения почвенного плодородия. От сжигания сухой травы обедняется почва, минеральные вещества, содержащиеся в золе, довольно легко уходят с поверхностными и грунтовыми водами и только незначительная их часть усваивается растениями.

2. Пожары – один из главнейших источников выбросов углекислого газа в атмосферу, связанных с хозяйственной деятельностью человека. При слишком частых пожарах сгорает не только сухая трава, но и накопленная в почве мертвая органика, и соответственно увеличиваются выбросы углекислого газа. А значит – усиливается так называемый "парниковый эффект", приводящий к неблагоприятным изменениям и колебаниям климата.

3. Дым от сжигания травы едкий, темный, густой. Аллергики его не переносят. При сжигании травы в городе, вдоль автодорог в воздух попадают и соли тяжелых металлов, которые осели на листве, траве – такой дым просто ядовит. Часто в сухой траве таится мусор, в том числе и опасный для сжигания – пластиковые бутылки и т.п. На загрязнённых радионуклидами территориях в воздух с огнём и дымом попадают радиоактивные вещества, которые ветром переносятся на значительные расстояния.

МЧС Донецкой Народной Республики напоминает:

Если вы заметили пожар – не проходите мимо. Начинающую гореть траву вы сможете потушить самостоятельно. Почувствовав запах дыма, подойдите ближе и определите, что горит. Заливайте огонь водой из ближайшего водоема, засыпайте землей.
Потушив пожар, не уходите до тех пор, пока не убедитесь, что огонь не разгорится снова. При невозможности потушить пожар своими силами, отходите в безопасное место и срочно оповестите подразделения МЧС по номеру «101».